MAXIMATOR液驱气体增压器适用于对空气和工业气体（如氢气、氩气、氦气、氮气和天然气等）进行无油压缩，工作压力可达4,000 bar (58,000 psi)。MAXIMATOR液驱气体增压器采用独特的结构与密封设计，实现了气体的无污染压缩，可有效替代气动和电动装置，并且可用于需防爆的领域（根据 2014/34/EU）。

Maximator HDLE系列液驱气体增压器分为单级双作用、双级双作用两种类型，带有一个驱动部分和两个高压部分，可提供不同的压力比，进气压力范围广，适用于各种高压大流量的气体压缩。防爆适用环境 EX II 2GD EX h IIC Tx Gb和EX II 2GD EX h IIIC T...°C Db。

MAXIMATOR液驱气体增压器具有以下优点：

• 增压气缸和柱塞采用无油润滑，避免油分污染压缩气体

• 足够长的高低压活塞隔离区，将驱动介质与气缸有效隔离，有效防范驱动液对压缩气体的污染风

• 进气压力范围大，在多数条件下，进气口不用安装调压阀

• 循环水冷系统直接对高压缸筒冷却，提高了使用寿命

• 液驱增压缸的设计模式，可以通过控制驱动回路对输出压力和气体流量进行有效控制

• 产品控制简单，维修维护方便

材质：

• 高压缸筒采用高强度耐高温耐氢脆材料制作，经特殊工艺处理具有超高耐磨性

• 单向阀采用氮化硅陶瓷球与锥面硬密封

标准配置：

• 标准配备冷却筒

• 独立的液压油与气体检漏口

• 特殊设计的高压密封件结构

• 驱动液压部分与高压气体部分通过连接法兰隔开，有效防止油气混合

• 高压端盖在高压腔与冷却腔之间设置气体检漏口，可随时检查高压密封件是否失效

Maximator增压器的工作原理类似于压力增压器。当低的压力作用在驱动活塞上时，高压活塞就会产生高的压力。

Maximator液驱气体增压器是利用高压液压油驱动活塞进行往复运动，实现气体压缩到更高压力。

液驱气体增压器泵体上安装有接近开关，当活塞运动到高压缸筒的一端，接近开关检测到活塞到位就会发出信号，控制系统接收到信号进行反馈控制，控制液压站上的电磁阀换向，从而实现液驱气体增压器的往复运动。

Maximator设计制造一系列液驱气体增压器，型号类型多样，可组合使用，适用于不同压力和流量的应用工况。