根据标准，卡钳需液量按以下方法进行试验，新制动衬块（带垫片）和等效厚度金属制动衬块（不带垫片）状态时的所需液量应满足产品技术条件要求。

5.2.1 试验装置示意图见下图。

5.2.2用一端封闭的实心金属接头代替制动钳连接在制动油管上，排净加压系统管路中的空气后，打开液量调节阀，调节液量管液面至零点，关闭液量调节阀。

5.2.3 加压至16MPa或产品技术文件规定的压力，保持2s后卸压至零，再重复3次。

5.2.4 第5次加压至16MPa或产品技术文件规定的压力，关闭截止阀，打开液量调节阀，待液量管的液面稳定后，记录液量管的液面髙度，即系统所需液量 V0。

5.2.5 拆除实心金属接头，把制动钳总成连接在制动油管上，排净系统中的空气，打开液量调节阀，调节液量管液面至零点，关闭液量调节阀。

5.2.6 重复操作5.2. 3和5.2.4，记录包括制动钳总成在内的系统所需液量V1。

5.2.7  V1减去V0。所得值即为制动钳总成的所需液量。

MAXIMATOR可根据要求定制汽车卡钳需液量测试台，检测卡钳在不同压力下所需注入液量。主要技术参数如下：

工作压力：5-160bar

工作介质：制动液

高精度压力控制

多阶升压，曲线可设置

上位机界面显示压力需液量曲线及实时测试压力等参数；

可记录存储测试数据